十几年前，中国工程机械市场是小松、卡特彼勒、日立建机、利勃海尔这些国际品牌的天下。它们占据了90%的市场份额。如今，中国本土的企业不但分食了他们在中国的市场，还雄心勃勃地向全球市场发起进攻。

　　与此同时，随着中国工程机械市场的不断扩大，其他产业资本也瞄上了工程机械领域，有意从中分一杯羹。

　　是复制轻工业高能耗、低价格、低利润的老路，还是走出一条不同的路？对于中国企业而言，选择并不难。通过兼并重组，中国将打造出自己的机械工业航母。

　　中国企业强势崛起

　　目前，在国内工程机械市场上，中国企业对国际巨头已经构成了威胁。

　　最新数据显示，6月份，在堪称最重要的建筑设备领域之一液压挖掘机市场，9大外资品牌销售5666台，同比下滑32.93%，环比下滑32.27%，销售占比已从3月末的65.8%下降至55.13%。而8大内资品牌的销售占比已从3月末的31.62%上升至33.93%。

　　在本土挖掘机品牌强势突围中，三一重工的表现尤为抢眼。今年上半年，该公司共计销售1.38万台，同比增长80.89%，其中6月份销售1123台，已经超过韩国斗山工程机械(中国)有限公司，成为位列日本巨头小松(中国)之后的国内挖掘机市场第二大品牌。

　　而今年的1月和6月，三一重工曾两度超越小松(中国)，成为行业月度销售冠军。

　　根据行业协会估算，2011年，小松(中国)、日立建机等日系品牌的市场份额将分别同比下降1.92%和1.37%；而三一重工、山重建机等中国挖掘机品牌的市场份额将分别同比上涨2.48%和1.18%。

　　在国际工程机械市场上，全新的“中国制造”形象也被越来越多的消费者认可。

　　在日前召开的中国-东盟机械行业合作论坛上，不少东盟代表指出，中国所生产的工程机械物美价廉、性价比优越，中国机械产品正逐步成为东盟采购商的首选。

　　中国机械工业联合会副会长陆仁琪介绍说，去年中国-东盟自贸区建成后，有8种工程机械整机降低了关税，协定税率为5%。随着自贸区的进一步建设，机械行业的关税将逐步降为零，那么东盟国家进口中国机械产品的成本更低。这为中国工程机械和运输车辆扩大东盟市场提供了更多机遇。

　　即便在德国、美国等工程机械强国，也出现了中国企业的身影。

　　今年6月20日，三一重工德国贝德堡产业园正式开业。此前，三一重工在美国的研发制造中心已经正式投产。